摘要：四川在线记者 袁城霖10月11日上午，一辆快递配送车抵达达州市达川区管村镇“达川区城乡共配站”，卸车完毕，投递员李川忙个不停，把包裹分拣给各村寄递物流综合服务站。这个共配站设立前，当地村民需要到镇上才能寄取包裹。现在，村民到村服务站即可寄取...
四川在线记者 袁城霖
10月11日上午，一辆快递配送车抵达达州市达川区管村镇“达川区城乡共配站”，卸车完毕，投递员李川忙个不停，把包裹分拣给各村寄递物流综合服务站。这个共配站设立前，当地村民需要到镇上才能寄取包裹。现在，村民到村服务站即可寄取，便利度大幅提升，相比以前节约3-5天时间。
三季度以来，我省相继印发多份文件，明确要进一步推进县乡村三级物流配送体系建设。其中，达川区入选全省52个三级物流体系建设重点县名单。8月，达川区启动实施快递“三进”活动，即快递进村、进厂、进小区，加快寄递末端基础设施建设，便捷居民寄取。
未来，达川区居民、企业将享受怎样的寄递物流服务？
达川区口岸与物流发展中心供图
看试点
寄递末端基础设施补短板，服务站、智能柜进村入小区
作为三级物流体系建设重点县，达川区快递“三进”活动的序幕已经拉开，正在开展诸多先行试点，从中可见未来全区寄递物流的雏形。
管村镇新设的“达川区城乡共配站”，整合了“四通一达”、天猫、京东等公司业务。“从城里到镇上的配送实现‘合并’，配送车把各公司包裹运输至共配站分拣，再配送至各村，有效降低成本，提升效率。”配送站负责人任晓东说，该站日均派件1000余票、出港150余票。
延伸寄递服务触角，末端基础设施建设先行。此前，快递企业在达川区28个乡镇布局网点70个，快递“三进”活动启动后，达川区引导企业开展资源整合，按照统一外观、统一标识的原则集中建立“达川区城乡共配站”。
达川区口岸与物流发展中心副主任杨长明介绍，城乡共配站由区口岸与物流发展中心牵头实施，辖区内溪鸟、邮政、网优等公司具体承建，已在管村、石梯、石桥等9个乡镇建成投运。
“相较于以往的乡镇物流快递网点，城乡共配站整合了车辆和人力资源，实现集中仓储、统一分拣、统一配送。”杨长明说，共配站整合了全区城乡末端运输和派送网络，多网合一，为企业集约资源，有效降低流通成本，提升乡村末端派送效率，打造集约化配送新模式。
从城里到乡镇的寄递服务网络在铺展，从乡镇到村的配送网络也在搭建。
借助深入各村（社区）的“达川代办”服务，利用村内现有的便民服务站，借“人”和“地”，达川区在管村镇高寨村、罐子镇金坛罐村、大堰镇卢岗村等26个收寄量较大的行政村试点，建设村级寄递物流综合服务站。
“包裹由专门的配送车从城里送到乡镇，再由配送员通过农村公交、三轮车、摩托车送到村里，拉直县乡村三级寄递网络。”杨长明说，“达川代办”代办员通过电话或村村通等方式及时通知村民领取包裹，实现快递进村。
新建城乡共配站和村级寄递物流综合服务站，构成快递“进村”的镇村两级寄递末端，有效降低农村寄递成本，更好地满足村民生产生活需要。同理，快递进厂、进小区亦着眼降成本、提效率、便利服务，补齐寄递末端短板，扎牢服务基础。
达川区引导快递企业在百马产业新区建设运营仓储分拨设施，打造供应链物流信息平台；在厂区推广快递智能柜建设，为员工提供便捷寄递服务。同时，在机关、企事业单位、职业院校、老旧小区建设快递智能柜，促进城市配送体系发展，截至9月底，已在主城区设置128组快递智能柜、覆盖100个小区。
补齐寄递末端短板，达川区寄递物流服务实现了“两个升级”。一方面，把寄递末梢延伸至居民“家门口”，居民收寄便利性升级；另一方面，推进末端设施智能化，寄递服务智慧升级。
譬如，管村镇的城乡共配站配备有电脑台、监控套、自动出库仪、蓝牙巴枪、防潮板、盲取系统、菜鸟智能出库灯条、溪鸟自动出入库系统等智能软硬件设施。特别是“菜鸟智能出库灯条”，该设备把迷你便捷的灯条夹在包裹上，实现“无逻辑上架”，有效提升上架效率；在取件时，顾客扫码后，待取件灯条将会亮灯并发出蜂鸣声，取件人可迅速识别包裹位置。“一人即可自助取件，省时高效，‘智慧物流’名副其实。”任晓东说。
达川区口岸与物流发展中心供图
看未来
构建物流通道网络，便利工业品下乡、农产品进城
在达川区口岸与物流发展中心的规划中，未来每个乡镇规划建设3-4个城乡共配站，加密末端寄递网络、缩短进村里程。
普通快递服务只是三级物流体系的常规性功能，织牢寄递物流网络的同时，另一盘“大棋”正在举棋落子。
“未来目标是便利工业品下乡、农产品进城，服务农村产业发展，助力乡村振兴。”杨长明解释，这也是城乡共配站名称中加入“共配”二字的原因。
具体到操作层面，依托各村的专业合作社，城乡共配站还将扮演中间人的角色，起到联系下游市场、打开销路的作用。
赋予三级物流体系这些使命，正是立足于达川区的产业实际。达川区是农业大县，青花椒种植面积达20万亩，乌梅、苎麻、柑橘等特色产业亦达到10万亩，是广大群众增收致富的重要保障。
“加快农村寄递物流发展，打通运输、销路的‘中阻梗’，以此服务和促进特色产业发展，推进乡村振兴、释放农村潜力。”杨长明坦言，未来一部分城乡共配站、村级寄递物流综合服务站的设立，将考虑产业发展因素，建在专合社、产业基地的周边。
“实现乡村振兴，必须要发挥好快递‘三进’的作用。”管村镇党委书记刘治江对三级物流配送体系建设很是兴奋。刘治江举例说，全镇青花椒种植面积2万余亩，有规模、有产量，三级物流配送体系在农村和城市之间架起了运输桥梁，大小业主在青花椒基地门口就能享受更加高效便捷的物流服务，群众可以甩开膀子大胆干。
一幅便利的物流配送蓝图徐徐铺开，达川区眺望广阔前景，底气来源于多方面的坚实基础。
从交通路网看，2017年达川区被认定为四川省首批“四好农村路”示范县；从物流企业主体看，全区已入驻70多家企业，并计划在商贸物流园建设智慧物流总部基地，吸纳更多知名物流企业入驻，提供市场支撑。
达川区政府相关负责人透露，快递“三进”活动是完善城乡寄递物流体系，强化民生物流支撑、提升群众满意度的重要举措，区委绩效办将此工作的责任落实情况纳入工作督查范围，督促各相关职责部门全力投入，确保工作扎实推进取得实效。
