新华社北京5月26日电 题：货车司机如何加强健康防护？货车通行受阻怎么办？——聚焦当下交通物流关切事新华社记者叶昊鸣交通物流是现代经济的经脉、民生保障的重要支撑，也是当前统筹疫情防控和经济社会发展的极为重要的一环。当前，全国物流保通保畅工作
我国交通运输部近年来在维护货车司机权益方面开展了哪些工作，今年还有什么部署？2月24日，在交通运输部例行新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长王绣春回答红星新闻记者提出的上述问题时表示，广大货车司机奔波在运输一线，为服务改善民生、推动经济
交通运输部运输服务司副司长韩敬华在国务院联防联控机制11月12日举行的新闻发布会上表示，针对部分地方出现的擅自关停关闭交通物流基础设施、擅自阻断交通、随意限制货车通行等过度管控问题，立即启动督办转办，强化跟踪调度，确保问题及时整改到位。韩敬
今天，一条消息让罗戈网.物流沙龙小编破防了——前两天，一货车司机疑似因高速关闭被困在吉林省松原王府服务区内，封闭一周，3月30日突发疾病，在抢救无效后死亡。疫情爆发后，封闭、隔离、核酸检测、停工、停产、停运、感染、送医乃至于此次的死亡，种种
“一天只能吃上一顿饭”“三天下不了车”“路不通没活干”……连日来，多地货车司机上演“人在囧途”现实版，处境令人揪心。他们本该在高速公路疾驰、走村串镇，成为物流链的关键一环，却因道路受阻，正常生活生产都被阻断。物流系统如同人体的血液循环，哪怕
央视网消息：全国货运物流总体保持恢复态势，而作为保通保畅的重要任务之一，如今货车司机的跨省出行是否顺畅呢？我们的记者也跟随货车司机体验了一次跨省出行。上午9:30，周师傅驾驶着大货车从外省抵达了杭州萧山区党湾高速出口。防疫人员：师傅请扫一下
如果将中国经济比作人体，物流受阻便像是患了“血栓”，会影响到各行各业的健康发展。【卡车之家 原创】2022年春节以来，全国多省市出现新冠疫情确诊病例，各地疫情防控政策不断加严。卡车司机因为职业使然，全年在天南海北中穿梭，他们是逆行而上的英雄
【卡车之家 原创】近日，《2021年货车司机从业状况调查报告》正式对外发布，在报告中详细介绍了中国卡车司机的现状，以及和卡车司机强相关的产业信息。在中国有3000万卡车司机，他们行驶在中国15万公里的高速和国道上，就像红细胞一样，让中国经济
图片来源@视觉中国文｜五环外OUTSIDE，作者 | 季瓷，编辑 |车卯卯一个把命拴在方向盘上的行业2022的三月格外不平凡，在上海疫情蔓延的背景中，整个长三角都嗅到了不寻常的 气息。但每个人的生活、工作，甚至快递都没办法停下来。作为快递物
来源:澎湃新闻近期，受新冠疫情影响，部分货车司机在运输过程中受阻被滞留在高速公路，许多疫情地区的物流存在诸多瓶颈问题。4月19日下午，国务院联防联控机制召开新闻发布会，交通运输部门和国家邮政部门针对近期的问题，详细介绍了最新的解决办法。问题
中新网3月2日电 据中国物流与采购联合会网站3月2日消息，中国物流与采购联合会发布的2023年2月份中国物流业景气指数为50.1%，较上月回升5.4个百分点。图自中国物流与采购联合会网站 节后供应链上下游活动趋于活跃，绝大部分分项指数出现回
来源：四川省高速交警三支队 四川省高速交警三支队微博发布警情通报：
@四川省高速交警三支队 微博通报，成渝环线高速一辆韵达快递货车与小型普通客车相撞，致6死1伤。经初步调查，该车2月12日5时许运送韵达快递货物从广东揭阳埔田收费站进入高速公路，经广西、湖南、贵州、重庆前往四川自贡，涉嫌疲劳驾驶，肇事驾驶人已
成渝环线高速一辆韵达快递货车与小型普通客车相撞，致6死1伤。经初步调查，该车2月12日5时许运送韵达快递货物从广东揭阳埔田收费站进入高速公路，经广西、湖南、贵州、重庆前往四川自贡，涉嫌疲劳驾驶，肇事驾驶人已被警方控制。事故调查和相关善后工作
