摘要：记者 | 白帆编辑 | 2017年10月10日正式起网的韵达快运又有新动作。界面新闻记者从韵达方面获悉，韵达快运近期宣布新产品“韵重货”全网上线。据介绍，该产品目标锁定在纯重货市场，主要针对单票大于68公斤且记抛比1:3000以内的货品，将...
记者 | 白帆
编辑 |
2017年10月10日正式起网的韵达快运又有新动作。
界面新闻记者从韵达方面获悉，韵达快运近期宣布新产品“韵重货”全网上线。据介绍，该产品目标锁定在纯重货市场，主要针对单票大于68公斤且记抛比1:3000以内的货品，将解决纯重货商家物流痛点。
具体来看，在寄件环节，韵重货产品服务的运单上带有“韵重货”字样，方便识别，并加固对异形货物的包装。
此外，韵达快运利用智慧网点、韵乾通、韵营官等一系列数字化管理系统和工具，实现从揽收、中转到派送各环节管理线上化、数据实时化。
近几年，随着电商的迅速发展，家具、大型家电等也都在通过电商平台购买，因此，快运市场迎来了迅速发展的时期，快递公司在前几年都纷纷做起了快运的生意，且业务范围不断拓展。
除了韵达以外，顺丰在今年8月重新调整快运业务产品布局，将原先的重货包裹（20KG-100KG）和标准零担（100KG+）产品合并为“快运标准达”（20KG+），从而实现让快运业务逐步实现“快递化”。目前，快运业务已经是顺丰的第三大业务。
此外，中通快运则在前几日完成了3亿美元的B轮融资。百世集团更是甩掉快递这一“亏损包袱”，聚焦在快运和国际业务。
从这些行业布局中可以看到，快递公司的快运业务显得愈发重要，未来公司在快运市场如何竞争，也将是行业中的一大看点。除了快递公司以外，聚焦快运市场的安能物流等公司也都在迅速布局。
