时间：2022-10-10 13:03:40 | 浏览：10260
文丨高彩红
2018年全球智慧物流峰会上，马云“点燃”了物流新时代——“新物流”的概念被提出。同样是2018年，中央经济工作会议上，“新基建”被首次提出，明确了加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设。
新物流与新基建的缘分并未止于此。
进入2020年，新基建“火”了。受卫生事件的影响，经济下行压力加大，“新基建”因短期有助于稳增长、稳就业，长期有助于增加有效供给，中央级别的政府会议开始多次提及“新基建”，号召加快推进“新基建”建设。
相比传统基建，新基建是立足于高新科技的基础设施建设，包括5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大板块。关于“新物流”的概念解释虽众说纷纭，但终究离不开前沿技术的赋能与物流领域的信息化建设。
国寿投资股权投资部投资总监王东亮也指出，新基建可被理解为新经济的基础设施。在过去十年多的时间内，物流一直是电商经济（无论是商品电商还是服务电商）的基础设施，未来很长一段时间内，物流仍将是新经济非常重要的基础设施，因此，物流绝不应缺席“新基建”这一风口。
“我们很快会面临一天10亿个包裹”。
早在“新物流”的概念提出以前，马云便预见性地提出了这个所谓的“一个小目标”。
2018天猫双11当日物流订单量突破10亿大关，十年来强劲增长3800多倍，同时宣告中国快递进入一天10亿的新时代，马云的“小目标”成真。
互联网带来的改变显而易见，社会消费习惯从逛商场变成了拆包裹，物流业迎来爆发式增长机遇。但另一方面，随着近年来劳动力人口供给连续负增长，中国快递这座由人口红利构筑的“金字塔”背后隐忧已无处可藏，快递成本问题日益严重。
一头是已模式化且不断扩大的需求，一头是成本剧增。由此可见，物流业如何降本增效是关键，而最终实现高效、绿色、安全的物流环境是“新物流”发展方向。
物流信息化早已有之，通俗来讲，物流信息化建设即信息技术在物流领域的应用。采购、运输、仓储、配送等各物流环节的信息化运作都是我国物流信息化领域的实践。通过各种传感器、RFID技术、GPS系统和自动化物流设备等，实现物流的自动化、可视化与智能化也是物流信息化的表现之一。
绿色物流也是当前物流行业发展的大趋势之一。在大力倡导“绿色经济”的时代，快递业高速发展带来的消耗和污染问题不可忽视。从绿色包装、绿色配送再到绿色回收，物流业始终在为实现物流作业环节和物流管理全过程的绿色化努力。
2020年是“新物流”疯狂落地的一年。在疫情这场“极限大考”中，数字化浪潮奔涌而至，方向则是物流。
无人驾驶开始测试，无人配送机器人“临危受命”，“无接触”加速成为行业主流业态，物流平台的实时大数据分析也成为幕后支撑者。
而在“新物流”变革中，服务如何更精准有效？如何满足人性化需求？如何在高效的同时走绿色物流之路？2020年，“新物流人”应该继续且更认真思考。
“新物流”若想大行其道，“新基建”必是支撑点。
首先，从概念上来看，“新物流”离不开前沿技术的赋能。“新物流”正是基于互联网、物联网、人工智能、云计算、大数据等信息技术的深度应用，并与传统物流的机械化、自动化、标准化相结合。
其次，若掰开来看，“新基建”的七大板块中的5G基建、城际高速铁路和城际轨道交通、大数据中心、人工智能、工业互联网均可以作用于“新物流”建设。
从应用场景的角度来看，5G技术在智能物流园区、自动分拣、冷链、蜂窝物联网、无人机配送方面，都可能带来变化。苏宁物流研究院副院长栾学锋也表示，低延时的网络传输技术，让物流运作相关的信息更迅捷地触达设备端、作业端、管理端，让端到端无缝连接。物联网技术的大跨越将改变原本物流的信息都是碎片化的弊端，更加全面的环境信息被获取，形成了更具有应用价值的“数据链”。
另一方面，“新物流”的建设也是“新基建”发力方向的一部分。在此次疫情冲击的特殊时期，新技术引领、数字化锻造的“新物流”表现出高效的服务能力，中国本土成长起来的物流行业与企业，其联通共需、支持发展与发挥经济社会繁荣的基础设施作用正日益彰显。
未来，“新基建”可以在哪些细分场景作用于物流，进而迸发出新的产业形态？“新物流”作为新经济重要的基础设施之一，又将如何与“新基建”协同发展？
为此，亿欧即将举办“新物流·新基建峰会”，邀请物流人、基建人共同畅聊“新基建”下的物流业新可能。
2020年8月28日，亿欧主办的“2020全球新经济年会—新物流·新基建峰会”将在上海虹桥·世贸展馆正式启动。拟邀嘉宾包括京东物流冷链管理部总负责人暴景华 、跨越速运创始人胡永、传化智联高级副总裁周升学、福佑卡车创始人单丹丹 、递四方创始人李跃、普洛斯中国中国区董事总经理、普洛斯资产首席投资官潘文、菜鸟网络政策研究院院长秦磊、圆通副总裁闻杭平、闪送CEO薛鹏 、顺丰速运集团副总裁杨天平 、亿欧公司副总裁兼亿欧智库研究院院长、G7创始人兼CEO、极智嘉CEO郑勇、货拉拉创始人及首席执行官周胜馥 、运去哪创始人周诗豪 。
峰会议程及报名链接
https://www.iyiou.com/a/GNEC2020_xinwuliu/
12月15日上午，邯郸市丛台区第131选区正式代表候选人与选民见面会在邯一建筑工程有限公司举行，图为见面会现场。河北新闻网12月15日讯（记者王萌）今天上午，邯郸市丛台区第131选区正式代表候选人与选民见面会在邯一建筑工程有限公司举行，参加
河北新闻网3月18日讯（河北日报记者寇国莹）从今天举行的保定市委宣传部新闻发布会上获悉，保定市正式发布新时代保定精神，即崇信重义、尚和争先、开放包容、创新实干。该市以新时代保定精神发布为契机，进一步厚植城市精神，彰显城市品格，塑造城市魅力，
提示！快递生态圈主要目标群：（投资人 私募基金 券商机构 各地方政府决策者 快递监管部门 快递经营者 媒体从业者 快递上下游经营者 加盟网点老板 年薪30万以上快递物流从业者 ）添加公众号之前请阅读提示，是否属于该目标群| 快递生态圈投资组
大家好，我是水皮，欢迎来到ESG报告厅，我们今天的话题是关于京东的“自杀式物流”。京东乌龙一个企业有没有履行社会责任，不光是看他怎么说的，关键是看他怎么做的。最近一段时间，上海的疫情全国人民都非常关注，尤其是保障物资的供应，更是重中之重。在
2007年自京东集团内部酝酿而生，2017年全面对外开放，2018年完成A轮融资，也是上市前的唯一一次融资，如今，京东物流开始向香港主板冲刺。近日，港交所官网披露了京东物流的招股说明书。招股书显示，京东物流收入自2018年的379亿元增长至
昨日，京东物流CEO王振辉发布了一封全员信，宣布全面升级。主要包括使命愿景升级、组织架构升级、品牌形象升级等三个方面。简单而言就是，京东物流的使命将升级为“技术驱动，引领全球高效流通和可持续发展”，愿景将升级为“成为全球最值得信赖的供应链基
继47亿元入股申通快递后，马云的阿里巴巴再砸近百亿加仓申通快递。昨日晚间，申通快递发布公告称，控股股东德殷投资、实际控制人陈德军和陈小英与阿里巴巴于近日签署《购股权协议》，赋予阿里巴巴或其指定第三方自12月28日起三年内对德殷投资的购股权，
白云机场2022年10月29日在三季度报告中披露，截至2022年9月30日公司股东户数为5.09万户，较上期（2022年6月30日）减少1.07万户，减幅为17.31%。白云机场股东户数低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年