时间:2022-10-09 17:02:48 | 浏览:3731
在10月29日召开的2019全球智能物流峰会上,京东物流集团CEO王振辉对外表示,开放两年多来,京东物流累计服务客户超过20万,外部收入翻了8倍以上,总体占比已近40%。
王振辉回顾了京东物流十余年的发展历程,早在2007年,京东就开始自建物流体系,2012年正式成立注册“京邦达公司”,到今年已经7年。自2016年首届峰会发布“京东物流”品牌,明确“开放化、智能化”战略,到2017年4月京东物流集团正式成立,再到2018年10月第三届峰会首次提出搭建全球智能供应链基础网络(GSSC),开放模式得到不断验证,迈入可持续的高质量发展阶段。
京东物流集团CEO王振辉
搭建供应链产业平台,履约效率不断提升
数据显示,过去三年中,京东的履约成本在收入中占比分别为7%、7.1%、6.9%,2019年Q1是6.7%,Q下降至6.1%。对订单的精准预测、人效的管理优化以及智能物流基础设施的高效运转成为京东物流履约效率不断提升的关键。
在本次峰会上,京东物流正式提出“供应链产业平台(OPDS)”,基于不同属性的产业提供一体化供应链服务,积极推动供应链对产业的数字化改造与技术赋能。王振辉表示,通过供应链技术平台,京东物流已经形成完整的供应链技术体系,可以模块化对外赋能。未来,无论是工厂、学校或农场,都将拥有智能化、数字化的供应链能力,带动产业升级。
据介绍,京东物流位于北京亚一的5G智能物流园示范园区已基本落成,园区通过5G+高清摄像头,不仅可以实现人员的定位管理,还可以实时感知仓内生产区拥挤程度,及时进行资源优化调度,极大提高生产效率。此外,亚洲一号智能物流园区在全国投用的数量达到25座,位于成都亚洲一号和武汉亚洲一号的两个超大型分拣中心日前已正式投用,两大智能分拣中心日订单处理能力均达到100万以上,通过系统性的智能设备应用和订单的规模化处理,整体分拣效率比传统作业方式提升5倍。
提供高品质全供应链服务,用户体验持续提升
在效率不断提升的同时,京东物流高品质的全供应链服务也在不断升级,带动开放业务收入的稳步增长。王振辉表示,基于多年的电商物流及供应链服务经验,京东物流通过将产地网络和销地网络的打通,实现从采购、生产、到流通、消费的全面的、一体化的供应链服务,真正打通产销全链路,满足不同行业、不同规模的客户的多样化需求。
在产地上行的“最先一公里”,京东物流的网络建设不断向产业带和产业上游延伸,打造以产地为核心、辐射全国的高效网络,实现“产地到全国24小时达”。而在销地下沉的“最后一公里”,京东物流大力提升低线城市的物流服务和时效体验,推进“千县万镇24小时达”,让24小时甚至半日达成为更多地区的物流标配。
在全供应链服务的助力下,京东物流为美赞臣、美素佳儿等母婴行业的客户进行了B2B2C的全链路供应链和升级,拓展终端城市近千个,门店接近一万家,为这些品牌带来了400%以上的销售提升;还通过智能预测和前置库存,加快需求响应,帮助汽车零配件前置易损快修件,实现核心城市4S店及快修店2-4小时达,使得汽车零部件物流也进入“小时达”的时代,让消费者能够“所想即所得”。
此外,在国际业务上,京东物流可通达全球200多个国家和地区,满足国内商家出海、跨境进口以及海外当地的物流服务需求,基于全球智能供应链基础网络(GSSC)搭建的“双48小时”通路网络,将使得海外商品进入中国和中国品牌走向世界更加便捷。
京东物流的高品质服务体验也得到了行业内外的一致认可。根据此前国家邮政局发布的快递服务满意度调查结果,京东物流继续位列第一阵营。
从2007年京东自建物流开始,到2016年京东物流对外开放,再到今年外部收入占比达到近40%,伴随着基础设施的不断完善、创新技术的成熟应用,京东物流正式迎来了自己的收获期。随着对外开放战略的持续实施,其业务平台的开放模式不断得到市场验证,京东物流也将与行业客户、合作伙伴一道,共建供应链产业平台,打造全供应链服务和技术体系,实现产业链上下游的高效协同、高速增长和价值共创。
应用创新层面,京东方不止于智能手机、PC等个人终端以及家用显示终端,已经全面布局了车空间,将智能座舱作为了柔性OLED的新价值场景,在汽车仪表、中控总成、抬头显示、后视镜等车载显示细分领域,已推出柔性AMOLED、柔性多联屏、曲面显示、全贴合显示、超大尺寸显示等极具代表性的前沿技术产品,并广泛应用于全新一代智能网联汽车品牌,从物理空间上进一步向用户靠拢。
在大尺寸领域,无论是LCD、OLED,还是新型显示技术赛道,京东方、TCL华星、三星显示和LGD都是综合实力较强的面板巨头。如今,三星电子和LG电子的液晶面板供应更加依赖中国面板制造商,特别是京东方和TCL华星。
格隆汇8月1日丨京东方A(000725.SZ)公布,截至2022年7月31日,公司通过回购专用证券账户,以集中竞价方式实施回购公司股份,累计回购B股数量为102,916,988股,占公司B股的比例约为10.9941%,占公司总股本的比例约为
作者:肖俊清来源:股市动态分析笔者在近两年的时间内已经写过多篇关于看多面板双雄的分析,本文是在重温巴菲特部分理念和阅读段永平问答录后,第一次直面曾经避而不谈,关于面板企业商业模式上所存在的固有问题。需要说明一点的是,笔者依旧看好未来3到4年
来源:【津滨海客户端】津滨海讯(记者 战旗 张惺卓 报道 李楠 摄影)今年以来,人民银行天津分行积极发挥结构性货币政策工具的精准滴灌和撬动引导作用,推动天津市金融机构持续加大对受疫情影响的交通物流企业及经营者的信贷投放,助力市场主体纾困发展
提示!快递生态圈主要目标群:(投资人 私募基金 券商机构 各地方政府决策者 快递监管部门 快递经营者 媒体从业者 快递上下游经营者 加盟网点老板 年薪30万以上快递物流从业者 )添加公众号之前请阅读提示,是否属于该目标群| 快递生态圈投资组
2007年自京东集团内部酝酿而生,2017年全面对外开放,2018年完成A轮融资,也是上市前的唯一一次融资,如今,京东物流开始向香港主板冲刺。近日,港交所官网披露了京东物流的招股说明书。招股书显示,京东物流收入自2018年的379亿元增长至
点击上方蓝字,关注21君~走进经济生活里的一切物流江湖再起波澜10月18日,京东物流CEO王振辉在2018全球智能物流峰会宣布,京东物流正式进入个人快递市场。不过,尽管京东在力推个人快递产品,但它难免遭遇传统快递巨头的挑战,首先便是与其高端
昨日,京东物流CEO王振辉发布了一封全员信,宣布全面升级。主要包括使命愿景升级、组织架构升级、品牌形象升级等三个方面。简单而言就是,京东物流的使命将升级为“技术驱动,引领全球高效流通和可持续发展”,愿景将升级为“成为全球最值得信赖的供应链基
继47亿元入股申通快递后,马云的阿里巴巴再砸近百亿加仓申通快递。昨日晚间,申通快递发布公告称,控股股东德殷投资、实际控制人陈德军和陈小英与阿里巴巴于近日签署《购股权协议》,赋予阿里巴巴或其指定第三方自12月28日起三年内对德殷投资的购股权,