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京东物流CEO王振辉与5位物流员工开启新的品牌形象

2007年起，京东开始自建物流，2012年8月京东物流公司注册成立。这8年中，根据数据显示，京东物流在全国布局了超过750个大型仓库、约1800万平米物流基础设施，存储运营超600万个SKU的商品，累计运送了超5000万吨物资。

与此同时，京东物流员工超过20万，物流网络覆盖了大陆地区100%的区县，并深入到了广大的乡镇村头，将技术驱动下的当日达服务做成了中国速度的重要标准。

“京东物流坚持做好三件事：一是做长期的事。从最早北京凤凰岭的仓库开仓，到正在进行的第三次仓网下沉，京东物流的基础设施布局从销地延展到产地。同时始终坚持对技术应用和研发的专注和投入，持续提升客户体验和全流程效率。”王振辉表示，第二件是做平凡的事，坚持“上午下单下午收货”，坚持上门服务，坚持“春节也送货”，把高品质服务做成标准要求，甚至在疫情期间开通救援物资的义务运输通道。

“三是做共行的事。坚定开放战略，3年来从企业的物流走向物流企业，从服务‘京东零售’到服务数十万商家与社会机构。在服务更多消费者和客户的同时，京东物流以共生生态驱动行业进步，共同实现社会供应链效率的提升。”王振辉在全员信中这样总结。

在此同时，为了转型为全球领先的供应链物流企业，京东物流将进行三大战略升级。

“京东物流的品牌形象将以更年轻、更科技、更开放的形式与公众见面。”王振辉透露，全新标识JDL中的JD即京东，L是Logistics（物流），也是Lead（引领）、Link（链接）、Less（简捷）和Love（爱）。意味着“用更简捷的产品、更前沿的技术，实现更广泛的链接、提供更温暖的服务，是我们持续的追求。”

其次，代表软实力的京东物流愿景定位升级为“全球最值得信赖的供应链基础设施服务商”。

第三，京东物流的组织架构也将升级为“梦想787”：即全国7大区域、8个前台和7个中后台。按照京东的解释，“787”是波音首架超远程客机的代号，代表着革命性的技术改进和环球梦想的实现，也将代表京东物流以更坚实的组织基础，以技术为驱动，实现持续的高质增长。

根据南都记者此前报道，2019年二季度，京东物流基本实现盈亏平衡。彼时，随着低线城市布局完善，特别是物流开放后大量外部订单进入，其物流成本大幅度下降。日前，京东集团CFO许冉在京东2020年二季度财报电话会上透露，京东物流在本季度非公认会计原则的基础上实现了盈利，“这主要受益于更高的交易量、旺季更高的订单量和技术驱动的生产力提高。”

采写：南都记者 傅晓羚