时间：2022-10-09 15:52:23 | 浏览：544
本报记者 郑馨悦
7月27至28日晚间，德邦物流股份有限公司（以下简称“德邦股份”）披露了《德邦物流股份有限公司关于控股股东之控股权变更完成暨实际控制人变更的公告》以及《德邦物流股份有限公司要约收购报告书》等多份公告，京东物流与德邦股份之间的要约收购获得了阶段性进展，京东物流成为德邦股份的间接控股股东。
京东物流此次为全面要约收购，若大部分社会公众股东不接受要约，在收购期满时社会公众股东持股总比例高于总股份的10%，此次收购仍然有效，德邦股份的上市地位将得到保留。
据知情人士表示，标的股份交割后，虽然德邦实控人发生变更，但未来德邦还将继续保持品牌和团队独立运营，德邦的团队和服务的稳定性并不会受到影响。
一直以来，德邦股份以大件快递和快运网络为主，绝大部分是通过营业部开发的制造业客户。而京东物流核心赛道是一体化供应链物流服务，聚焦于快消、服装、家电家具、3C、汽车、生鲜等六大行业，为客户提供一体化供应链解决方案和物流服务。双方的市场定位、能力以及优势各有侧重。
此次交割完成后，德邦股份在快递、快运领域的业务优势将为京东物流注入更为丰富的资源和渠道，进一步提升京东物流的一体化供应链效能。而京东物流在数智化升级、供应链技术研发与应用、商流洞察等方面具有强有力的竞争优势，这些都将成为德邦股份未来进一步提升快递、快运核心优势的重要力量。
（编辑 张钰鹏 李波）
来源：【津滨海客户端】津滨海讯（记者 战旗 张惺卓 报道 李楠 摄影）今年以来，人民银行天津分行积极发挥结构性货币政策工具的精准滴灌和撬动引导作用，推动天津市金融机构持续加大对受疫情影响的交通物流企业及经营者的信贷投放，助力市场主体纾困发展
1月29日，2021年邯郸市首列中欧班列开行。（河北日报资料片）通讯员郭广跃摄在邯郸市邯山区，高端商贸物流发展春潮涌动。伴随响亮的长鸣，中欧班列“邯郸国际陆港”号从邯郸货运站驶出，经满洲里出境，奔向俄罗斯首都莫斯科，开启了2021年邯郸中欧
本文深剖物流行业基本面数据，主要大纲如下：行业篇：行业基本面数据司机篇：司机数据与基础画像市场分析篇：城际&同城市场分析01 行业篇2019年中国物流市场结构（万亿元）中国2019年国内生产总值（GDP）为90万亿元，其中物流总费用13.2
安能物流表示，上述经营与财务业绩，主要由各方面因素所致：受疫情反复及其他宏观因素影响，快运零担服务的需求增长势头削弱，整体货运量增幅较预期慢，公司加大对自营干线卡车车队的投资、单位干线成本暂时上升，加上燃油价格上涨带动干线成本提升，一般及行
写在前面的话过去的一周，俄乌开战，金融证券市场一片哀嚎，但唯独两者股逆市上涨。港股快运第一股-安能物流，自从被纳入恒生综合指数后大涨，目前已从谷底的4.71港元涨至5.74港元；A股首家IPO快递股-德邦快递，则是被收购传言再起后开始连涨三
不少消费者线上购买的快递、礼盒、塑料填充物等在家中随处可见，最后只能丢弃处理。今年上半年，全国快递服务企业业务量累计超百亿件，大量快递包装若处置不当，则或将造成严重资源浪费和环境污染。如何将快递箱重复利用发挥出更大价值，已成为物流企业和相关
大家好，我是水皮，欢迎来到ESG报告厅，我们今天的话题是关于京东的“自杀式物流”。京东乌龙一个企业有没有履行社会责任，不光是看他怎么说的，关键是看他怎么做的。最近一段时间，上海的疫情全国人民都非常关注，尤其是保障物资的供应，更是重中之重。在
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