摘要：雷递网 乐天 11月10日报道安能物流日前公布发售价及配发结果，发售价定为每股13.88港元，每手500股，预期将于2021年11月11日正式登陆港交所主板，股份代号为9956。根据最终发售价每股13.88港元及基石投资协议，基石投资者已按...
雷递网 乐天 11月10日报道
安能物流日前公布发售价及配发结果，发售价定为每股13.88港元，每手500股，预期将于2021年11月11日正式登陆港交所主板，股份代号为9956。
根据最终发售价每股13.88港元及基石投资协议，基石投资者已按最终发售价认购合共700.5万股发售股份，总认购额为1250万美元(相当于约9723万港元)股票。
安能物流表示，此次募资核心目标是进一步巩固行业领导地位，加速中国零担行业的整合。此次募资约40%将用于在战略地区兴建、升级和潜在收购5至10个核心枢纽，应对高速增长的业务及改善网络结构，确保实现稳定和长期规划；约30%将用于投资干线运输车队，进一步提升营运效率；约20%用于投资科技创新；约10%用作营运资金及其他一般公司用途等。
11月10日，安能物流暗盘交易最终股价15.2港元，较发行价大涨9.51%，总市值达176.7亿港元。
物流行业发展多年，整个公路货运市场暗流涌动。此前中通快运、顺丰快运均被传出上市打算，快运行业头部企业正在加速拥抱资本市场。作为“港股快运第一股”，安能物流身处中国零担快运的“新风口”，未来充满无限的想象空间。
据艾瑞咨询数据，在整个公路运输板块，零担行业2020年市场规模为1.5万亿元，是快递行业的近2倍。中国是全球最大的零担市场，约为美国市场的5倍。
数据显示，全国零担快运网络在中国零担市场的合计市场份额由2015年的2.9%提升至2020年的6.1%，并预计将进一步提升至2025年的15.7%及2030年的34.6%。
在B2B供应链升级趋势下，市场对全面及时的零担服务具有大量的需求。一方面，电商市场蓬勃发展、工厂柔性化生产、产地货物上行、全渠道及贸易分销扁平化均对零担服务提出了更高要求；另一方面，B2C重货电商深入渗透，大量需求不断被创造。随著消费升级，B2C重货电商将继续经历强劲增长。相比快递一般承接10千克以内的货物，零担服务更能满足B2C重货门到门运输的需求。
安能物流深耕零担快运11年，构建了全国最大的零担快运网络，已成为链接商业、制造业和供应链的重要基础设施。在新经济转型过程中，全国范围的零担快运网络将作为重要的基础架构，整合全供应链，为不断进化的商业格局及供应链发展提供动力。
安能物流是全国最大的快运网络之一。数据显示，2020年，安能物流货运总量约为1020万吨，在中国所有快运网络中的市场份额占比17.3%，排名第一。2015年-2020年，安能货运总量的年复合增长率为31%，保持高速增长。
截至2021年4月30日，安能物流在全国拥有151家自营分拨中心、自营车队由约2400辆干线高运力卡车牵引车和3600多辆挂车组成，拥有29400多家货运合作商和代理商，快运网络覆盖中国约96%的县城和乡镇。
此前，公司获得大钲资本、鼎晖投资、中信产业基金、新世界发展旗下NWS新创建集团、中国平安、凯雷投资、GBA大湾区基金、Goldman Sachs、伊利等一线投资机构持有的较大份额股权。
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