时间:2022-10-09 15:03:59 | 浏览:618
严禁防控措施简单化、“一刀切”;加大资金支持,将普惠型小微企业贷款适当向运输企业和个体工商户倾斜;加强生活物资监测预警和产销衔接,增设无接触投递设施……4月12日,国家发展改革委、交通运输部、商务部、国家邮政总局、银保监会等多部门相继发声,全力保障货运物流特别是重要生产生活物资运输畅通,确保产业链供应链“不掉线”。
业内人士指出,随着一系列措施有的放矢,当前物流不畅覆盖范围有所减少,建议从短期、中期、长期三个维度综合施策保障物流运输,疏通“堵点”“卡点”。
多部门密集部署
近期以来,受疫情防控等因素影响,物流运输受阻,部分地区生产生活物资供应受到影响,“原料进不来,产品出不去,订单交不掉”成为部分企业正常运转面临的困境。
日前,国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制印发切实做好货运物流保通保畅有关工作的通知,多部委密集发文落实,围绕交通运输、快递业保通保畅、金融支持等方面加紧研究细化帮扶措施。
交通运输部强调,公路交通承担着全社会70%以上的货运量和客运量,是支撑经济社会发展的“大动脉”。要求受疫情影响的高速公路服务区要坚持开放运营状态,不得擅自关停。严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路;严禁防控措施简单化、“一刀切”。
国家邮政局明确,疫情严重地区要依托周边物流园区(枢纽场站、快递园区)、高速公路服务区等,加快设立启用物资中转调运站、接驳点或分拨场地等临时处理场所,为邮件快件转运提供便利。
配套金融服务也在跟进。银保监会要求,银行业保险业从加大资金支持、帮扶货车司机等重点群体、提升服务效率、创新担保方式、加强保险保障、确保资金安全等六方面主动采取精准有效措施,避免出现行业性限贷、抽贷、断贷。
在12日国务院联防联控机制举办的新闻发布会上,国家发展改革委经济运行调节局副局长许正斌表示,国家发展改革委将加强生活物资监测预警和产销衔接,强化生产组织和市场供应,努力保持物流畅通,协调督促有关地方畅通好“最后一公里”“最后一百米”物资配送。商务部消费促进司副司长李党会指出,将指导重点地区保供企业直接向外省市批发市场、长三角地区城市分选中心等地,定制蔬菜包,减少市内分拣配送人力和损耗。
剑指部分地方“层层加码”
“从近日来看,随着国务院联防联控机制先后下发多个物流保通保畅的文件,前期较为突出的物流不畅问题有所好转。”中国物流与采购联合会研究室主任、公路货运分会秘书长周志成说。
据了解,嘉兴平湖等四个重点物资中转调运站陆续启动,确保浙江乃至全国各地支援上海抗疫的各种物资能快速安全地送达。无锡、盐城等多个城市试点货运车辆点对点服务。威海、滨州等多个地市陆续开放前期关闭的高速公路出口,道路拥堵问题得到好转。部分城市开辟了抗疫防疫物资、民生重点物资运输绿色通道,便利重点物资运输保障供应。多地还设立货车核酸免费检测点,为外地货车司机核酸检测提供便利。
但仍需注意的是,部分地区“信息不畅”“层层加码”“以邻为壑”的问题仍然存在。根据对中国物流与采购联合会会员企业反映情况的不完全统计,防疫管控措施方面,除了联防联控机制规定的“两证一码”外,一些地方还有附加要求,部分地区存在行程码带星即使绿码也要劝返等问题。部分城市出台货运车辆通行证政策,但是申报渠道不一、流程复杂、无法互认,相邻城市甚至同一个城市内不同区通行证也要分别办理。
“当前,我国公路运输承担着四分之三的货物运输任务。道路货运物流通行不畅,将严重影响生产生活物资供应。”周志成表示。
综合施策保通畅
业内人士建议,应综合施策尽快疏通“堵点”“卡点”,出台针对性物流企业纾困政策措施,积极推进重大物流基础设施建设,从短期、中期、长期三个维度保障物流运输。
周志成表示,应建立关键材料、重要产品物流需求企业“白名单”制度。统一疫情交通管控信息发布渠道,及时更新调整高速公路关闭和开放信息。完善通行证办理制度实现一码通行,城市间通行证实现网上办理、及时办理、异地互认、一码通行。同时,应放尽放各类社会物流资源。
对于出台针对性物流企业纾困政策措施,周志成表示,考虑到货运物流行业上半年可能出现全面亏损的情况,启动成品油税费调节机制、阶段性减免缓道路通行、社保等收费,免征或减少征收物流企业增值税,减轻物流企业税费负担。对于中小企业和个体司机,建议延长小微企业普惠贷款期限,小额贷款实行自动展期,启动小微企业和个体司机车贷延期还本付息政策。
中国物流集团有限公司党委副书记、总经理廖家生建议,除了短期聚焦保市场主体、提升运营效率,还应从中期完善应急物流管理体系,加快建设全国统筹的物流大数据平台,实现物流资源数据实时共享。建立全国统一的仓储物流指挥系统,提升统筹协调能力,加强组织体系支撑,实现相关物流运力企业系统对接。长期来看,则要积极推进重大物流基础设施建设,国家层面加大对国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、示范物流园区、多式联运、海外仓等配套基础设施的支持力度,推进物流基础设施互联成网。
作者:□记者 梁倩 王璐 向家莹 北京报道
来源: 经济参考报
来源:央视新闻客户端 中国物流与采购联合会今天(28日)公布了今年上半年物流运行数据。上半年,尽管受到国际环境复杂严峻和国内疫情冲击等超预期因素影响,我国物流需求规模依然可观,长期积累的雄厚物质基础和超大市场规模优势明显。上半年全国社会物流
在生产供应琏板块,安捷物流聚焦和专注于动力电池物流、循环包装载具领域,致力为新能源汽车行业提供物流包装的一体化服务。在循环包装和一次性包装上,打造出行业内具有知识产权的循环包装箱,做到革命性的创新,给出了绿色化、减量化、可循环的解决之道。(
澎湃新闻记者 吴雨欣6月10日,在2021全球智慧物流峰会上,中国快递协会会长高宏峰表示,现在对全国一年货运量统计数字不完全一致,大概在470亿到500亿吨之间,其中铁路运输约在43亿吨左右,水运是60多亿吨,民航运输在700万吨左右,剩下
5月31日,安能物流发布了公司《2021年环境、社会及管治报告》,这也是其上市后的首份ESG报告。报告显示,2021年安能物流在绿色运营、降本增效、供应商及员工管理等多方面取得了良好的成绩。据了解,安能去年11月上市之初便在董事会下设立了独
9月19日,安能物流港股上涨18.33%,在9月9日一度跌入低谷之后,安能物流估计一路反弹上涨,新快运之王熬来了曙光?三年前的2019年2月,当安能全面砍掉了曾被寄予厚望的快递业务,安能董事长王拥军用电影《敦刻尔克》中的台词来描述——“史诗
1天1000公里,100台制氧机。疫情笼罩下的武汉,感受到了来自京东物流的速度和温度。在去年疫情最危难的时刻,由于全国各地道路封锁,钟南山院士捐赠的制氧机始终无法发往武汉,在紧要关头,京东物流仅仅用了一天时间,跨越1000公里的障碍,将10
10月18日,京东物流CEO余睿表示,物流的“快”不在于更昂贵的运输工具而实现单纯搬运速度提升,而是通过合理规划仓网、分布库存减少履约环节,缩减搬运距离和搬运次数,从而实现高效履约。从京东物流自身定位看,发展一体化供应链是必须。在京东物流峰
5月28日,屡传IPO的京东物流终于在港交所挂牌上市。开盘首日,京东物流股价即大涨超过14%,报46.05港元/股,总市值超2800亿港元,一举超过通达系,仅次于顺丰,成为国内八家上市快递公司中的第二名。随后,京东物流股价回落,截至发稿,股
来源:环球网【环球网科技报道 记者 王楠】“京东物流的梦想有三个阶段,第三阶段的梦想是‘强化技术驱动,成为根植于中国、服务于全球,世界领先的物流供应链企业,为全球客户带来价值’。”JDL京东物流CEO王振辉告诉记者。回顾京东物流独立转型史,
每经记者:王郁彪 每经编辑:刘雪梅作为长期深耕上市公司领域、关注新经济发展的财经专业媒体,每日经济新闻旗下智慧物流研究院、每经未来商业智库自2021年5月起,每月定期推出“未来商业-物流产业市值榜”。未来拓展范围将主要聚焦“电商物流”、“消
随着线上购物的日益普遍,消费者购买的商品种类也日渐繁多,不仅是小件商品,购买家具这种大件商品也逐步来到线上。不过,据中消协发布的《2018年全国消协组织受理投诉情况分析》显示,2018年全国消协组织共受理62346件日用商品类投诉,其中家具
深圳到江西新余物流公司,认证美泰物流,专业从事零担物流运输,整车物流,大件物流,零担货运,免费上门收货,方便快捷,收费合理,下面小美透露深圳到江西新余物流运费价格表。零担物流,整车物流,专线物流,美泰物流深圳市万氏物流有限公司时效:3天直达
宫颈癌是全球妇科常见肿瘤之一,据研究数据表明,2020年中国宫颈癌新发病例位居全球第二。2020年,世界卫生组织发布《加速消除宫颈癌全球战略》,提出到2030年,90%的人群要在15岁之前完成HPV疫苗接种的目标。2021年11月,成都正式
今年以来,新乡市牧野区坚持服务企业就是服务牧野区发展大局的理念,围绕省委、省政府“八个深化”精神,常态化开展“万人助万企”活动,进一步优化企业发展环境。尤其是面对去年“7.21”洪涝灾害和新冠疫情带来的巨大影响,用活用好各级各类惠企政策,变
据安徽商报报道 三孩生育政策全民热议,6月3日,“铜陵发布”推出铜陵市铜官区教育局的一项利好政策,规定政策内两孩及以上可申请学前教育补助。铜官区此项政策契合中央会议提出的“配套支持措施” 中“降低家庭教育开支”要求,可以说是一次“神助攻”。